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保藏 山东济南铁路纽带总图规划获批 放射状铁路纽带这样建

http://www.kb7hfeej8.com/ 2019-05-30 齐鲁晚报

导读: 我国铁路总公司与山东省人民政府于日前联合批复《济南铁路纽带总图规划(2016—2030年)》。

  29日,记者从济南市发改委得悉,我国铁路总公司与山东省人民政府于日前联合批复《济南铁路纽带总图规划(2016—2030年)》。

  规划年度济南构成放射状铁路纽带

  纽带规划为北至京沪铁路的禹城站(含)、石济高铁齐河站;南至京沪铁路炒米店站(含);东至胶济铁路章丘站(含)、济青高铁章丘北站(含);西至邯济铁路伦镇站(含)。规划年度2030年,前景展望2050年;近期工程2020年。

  路网构成包含既有的京沪、胶济、石济、济青高铁,既有京沪、邯济、胶济铁路等。

  在建铁路:邯济铁路至胶济铁路联络线等。规划铁路则包含郑济高铁、济莱、济滨城际铁路;规划预留济泰城际、纽带战备迂回线、小清河疏港铁路等。

  规划年度济南纽带逐渐构成联接天津、石家庄、邯郸、郑州、徐州、青岛、滨州、莱芜等方向,京沪、石济、胶济、济青、郑济高铁、京沪、邯济、胶济铁路以及济南至滨州、莱芜、泰安等城际铁路引进的放射状铁路纽带。

  近期,济南将建造郑济铁路引进纽带工程。济莱、济滨等区域城际铁路引进纽带工程(含东沙王庄站改造及相关工程)。

  客运车站行车“三主一辅”布局

  从客运体系布局来看,规划构成以济南、济南西、济南东以及大明湖站“三主一辅”客运布局。规划预留东沙王庄站处理纽带各方向普客作业条件。

  济南站以承当普客及区域近距离动车作业为主。首要处理纽带各方向普客始发终到及经过作业;区域近距离动车始发终到作业,以及郑州、徐州、天津、石家庄方向~青岛方向部分动车经过作业。结合车站才能运用状况,当令将纽带普客作业逐渐搬迁至东沙王庄站处理。

  济南西站以承当纽带南北向中长途动车作业为主。首要处理天津、徐州方向中长途动车始发终到作业,以及天津、石家庄方向~郑州、徐州方向动车经过作业。

  济南东站以承当纽带东西向中长途动车及城际动车作业为主。首要处理石家庄、青岛、郑州方向中长途动车始发终到作业,以及天津、石家庄、郑州、徐州方向~青岛方向部分动车经过作业;城际场处理滨州、莱芜、泰安方向区域城际铁路动车作业。

  大明湖站辅佐济南站,处理部分青岛方向动车作业。

  构成三级物流节点网络

  从货运体系布局来看,规划构成“1+2+1”三级物流节点网络。其间董家镇为一级物流基地,齐河、桑梓店为二级物流基地,权庄为三级物流基地。规划城区内济西等既有铁路货场规划转型晋级为城市配送中心,济南西、济南东等动车段所(存车场)预留处理高铁快运作业条件。

  解编体系方面,济西站为纽带首要编组站,规划年度保持现有站型及规划,根据需要进一步完善。

  动车、机辆等设备方面。动车及机辆设备将加速在建济南东动车所工程;在董家庄站北侧规划建造济南西第二动车运用所,齐河站规划预留动车高档修基地建造用地条件。结合普客始发终到作业搬迁,在东沙王庄站规划预留相应普客机辆设备建造条件,济南站既有普客机辆设备规划改建为动车检修及存车设备,纽带其他客(含高铁)货机务、车辆设备设备根据需要优化完善。

  铁路毗连土地归纳开发方面,济南将结合新线引进规划在济南东、东沙王庄、机场、长清、董家镇、权庄、晏城北等站点预留归纳开发用地,支撑铁路企业进行土地归纳开发;整合纽带内既有铁路沿线、车站及相关货场土地等,进行土地归纳开发;结合土地集约运用,研讨在动车所、存车场等设备上盖空间物业开发。下阶段结合城市规划和开发业态,请济南局集团公司、济南市相关部分切实做好规划调整和操控预留。

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